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FOLGE 04: BMW M3 & M4 EXPLAINED.

FOLGE 04: BMW M3 & M4 EXPLAINED.

3 min Lesedauer

Die Sitze von BMW M3 und M4.

BMW M Entwickler Bernd erklärt den M Sportsitz und den M Carbon Schalensitz.

19. Januar 2021

Der Inbegriff für Rennsport-Feeling im Alltagsverkehr startet in eine neue Runde. 35 Jahre nach dem Debüt des ersten BMW M3 präsentiert die BMW M GmbH die jüngste Generation ihrer High-Performance-Automobile im Premium-Segment der Mittelklasse. Zeit die beiden neuen Fahrzeuge vorzustellen. In der Serie #M3M4explained haben die Entwickler das Wort.

Das sitzt! Wenn Bernd etwas konstruiert, dann geht es um extreme Leichtigkeit, perfekte Passgenauigkeit und beste Materialien. Der BMW M Entwickler ist verantwortlich für den neuen M Sportsitz und den neuen M Carbon Schalensitz. Im Video stellt er beide vor. Sein Fazit: „Passt“, wie man in Bayern sagt.

BMW M4 Competition Coupé [1] :
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km   9,9
CO2-Emissionen kombiniert in g/km   223
CO2-Klasse   G
DIE SITZE. BMW M3 & M4 EXPLAINED.

DIE SITZE. BMW M3 & M4 EXPLAINED.

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BMW M ENTHUSIASTEN FRAGEN, BMW M EXPERTEN ANTWORTEN.

Die Competition Sitze im BMW M4.

Haben die M Carbon Schalensitze eine Memory-Funktion, um die Sitzpositionen zu speichern?

Ja, die elektrische Sitzverstellung beinhaltet eine Memory-Funktion für den Fahrersitz.

Gibt es den Sitz auch mit manueller Verstellung?

Nein, momentan sind alle verfügbaren Sitze elektrisch.

Die Carbon Sitze im BMW M4.

Die optionalen M Carbon Schalensitze.

Wie bewegen sich die Seitenwangen?

Die Seitenwangen werden pneumatisch aufgepumpt oder entleert.

Gibt es Seitenairbags in den M Carbon Schalensitzen?

Ja, in den M Carbon Schalensitzen sind auch Seitenairbags integriert.

Bieten die M Carbon Schalensitze mehr Beinfreiheit im Fond?

Es gibt einen marginalen Unterschied. Der Einfluss Ihrer individuellen Sitzposition auf die Beinfreiheit im Fond ist jedoch größer.

Welchen Sitz empfehlen Sie für den täglichen Einsatz?

Ich persönlich würde mich für die M Carbon Schalensitze entscheiden. Der Ein- und Ausstieg ist zwar etwas schwieriger, aber ich bin direkter mit der Straße verbunden und spüre das Fahrzeug deutlicher, was für mich den Ausschlag gibt. Der serienmäßige M Sportsitz bietet eine etwas weitere Passform an mit höherem Schwingungskomfort und zusätzlicher Lordosen- und Sitztiefenverstellung und ist somit individueller anpassbar. Letztendlich kommt es also auf den persönlichen Geschmack an.

Was ist eigentlich die Funktion des Carbonteils auf der unteren Sitzfläche, abgesehen von der guten Optik?

Das kleine Carbonteil sorgt für eine bessere Fixierung der beiden Beine beim Fahren mit höheren Querkräften. Außerdem ist es ein sehr schönes Design-Detail für diesen Sitz.

Sitze im BMW M3.

Was ist Ihre Lieblingskonfiguration für den BMW M3, außen und innen?

Das wäre ein M3 in Frozen Portimao Blue mit schwarzer Volllederausstattung und M Carbon Schalensitzen.

Welche ist Ihre Lieblingsfarbe für die M Carbon Schalensitze?

Mir gefällt die komplett schwarze Variante am besten.

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