5 STARKE GRÜNDE:
- M TwinPower Turbo 8-Zylinder-Benzinmotor
- Leistung 390 kW (530 PS)
- Von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden
- M spezifische Designmerkmale
- Markante Neugestaltung der Fahrzeugfront
SOUVERÄNE DYNAMIK.
Markante Neugestaltung der Scheinwerfer und BMW Niere: Mit seinen charakteristischen Proportionen und einer reduzierten Flächengestaltung setzt der BMW X5 M60i xDrive klare Zeichen.
ÜBERZEUGENDE KRAFT.
Der neuentwickelte M TwinPower Turbo 8-Zylinder-Benzinmotor des BMW X5 M60i xDrive ist ein Hochleistungsaggregat, das mit effizienter Kraftentwicklung begeistert. Das mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie ausgerüstete Antriebssystem mobilisiert eine Höchstleistung von 390 kW (530 PS) und ein maximales Drehmoment von 750 Nm. Es beschleunigt das SAV in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Dabei wird die temperamentvolle Leistungsentfaltung des 4,4 Liter großen Triebwerks vom emotionsstarken Sound der serienmäßigen M Sportabgasanlage begleitet.
750 Nm Drehmoment entwickelt der M TwinPower Turbo 8-Zylinder-Motor des BMW X5 M60i xDrive.
TECHNISCHE DETAILS.
Adaptives M Fahrwerk.
Beim serienmäßigen Adaptiven M Fahrwerk mit variabler Dämpfereinstellung lässt sich die Charakteristik des Fahrwerks individuell abstimmen. Von komfortabel bis besonders sportlich mit ausgeprägt agilem Handling. Per Fahrerlebnisschalter lässt sich das elektronisch gesteuerte Fahrwerk schnell und einfach an die Fahrbahnbedingungen und die Fahrsituation anpassen.
8-Gang Steptronic Sport Getriebe.
Das serienmäßige 8-Gang Steptronic Sport Getriebe ermöglicht sehr sportliche Gangwechsel. Sowohl automatisch als auch manuell per Wählhebel oder Schaltwippen – für komfortables Gleiten oder eine sehr dynamische Fahrweise. Im Modus SPORT und mit dem Wählhebel in der linken Schalthebelgasse S/M sind die Schaltabläufe auf höchste Performance ausgelegt.
M Sportdifferenzial.
Das serienmäßige M Sportdifferenzial bringt die Leistung des BMW X5 M60i xDrive optimal auf die Straße. Es verteilt die Antriebskraft variabel zwischen den Hinterrädern und verbessert damit die Traktion und Fahrstabilität in diversen Situationen: beim Herausbeschleunigen aus Kurven ebenso wie bei hoher Kurvengeschwindigkeit oder unterschiedlichen Straßenbeschaffenheiten.
M Sportbremsanlage.
Die serienmäßige M Sportbremse mit Vierkolben-Festsattel vorn und Einkolben-Faustsattel hinten in Rot hochglänzend sowie mit M Schriftzug verfügt über große Bremsscheiben und damit über eine besonders hohe Bremsleistung.
Integral-Aktivlenkung.
Die Integral-Aktivlenkung verbessert das Lenkverhalten in allen Geschwindigkeitsbereichen. Etwa bei Parkmanövern ermöglicht gegensinniges Einlenken an der Hinterachse ein Plus an Wendigkeit und Agilität – der Wendekreis wird kleiner. Ab circa 60 km/h bis 80 km/h lenken die Hinterräder gleichsinnig mit und erhöhen Fahrstabilität und Komfort.
