Nach der Saison 2024 endet bei BMW M Motorsport eine Ära: Bruno Spengler verabschiedet sich nach 13 Jahren als BMW M Werksfahrer auf eigenen Wunsch und stellt sich neuen beruflichen Herausforderungen. Durch den Gewinn des DTM-Titels im Comeback-Jahr 2012 hat er sich seinen Platz in den Geschichtsbüchern von BMW M Motorsport gesichert. Mit Spengler geht ein absoluter Fan-Liebling und ein großartiger Botschafter für die Marke BMW.
Ende 2011 kam Spengler zu BMW M Motorsport, um eine Hauptrolle bei der Rückkehr der Marke in die DTM in der Saison 2012 zu spielen. Bereits im zweiten Rennen auf dem Lausitzring feierte er in seinem mattschwarzen BMW M3 DTM den ersten Sieg. Insgesamt gewann Spengler 2012 viermal und krönte sich in einem hochspannenden Saisonfinale in Hockenheim zum Champion. Gleichzeitig feierten das BMW M Team Schnitzer und BMW M Motorsport die Titelgewinne in der Team- und Herstellerwertung. Das „Black Beast“ wurde in den folgenden Jahren zu seinem Markenzeichen. Zwischen 2012 und 2019 absolvierte Spengler 122 DTM-Rennen für BMW M Motorsport. Er feierte sieben Siege und stand 24 Mal auf dem Podium.
Auch im GT-Sport war Spengler erfolgreich. Sowohl bei den 24 Stunden von Daytona als auch bei den 12 Stunden von Sebring stand der Kanadier auf dem Podest. 2015 bildete er bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps mit Alessandro Zanardi und Timo Glock das Trio, das den mittlerweile legendären BMW Z4 GT3 im Michel-Vaillant-Design gefahren ist. 2023 feierte Spengler an der Seite von Jens Klingmann mit dem BMW M4 GT3 den Titelgewinn in der Italian GT Sprint Championship. Außerhalb des Cockpits war Spengler unter anderem Botschafter von BMW M Motorsport Automotive Gaming.
In Bruno Spengler verlässt uns eine Legende in der Historie von BMW M Motorsport. Seit ich bei BMW M Motorsport bin, habe ich ihn als extrem angenehmen und weit über das reine Racing hinaus wertvollen Teil der BMW M Motorsport Familie kennengelernt. Seine sportlichen Erfolge sprechen ohnehin für sich, aber durch seine positive Art ist er bis heute auch ein großer Fan-Liebling.
Ich möchte mich ganz herzlich bei der gesamten BMW M Motorsport Familie, allen Ingenieuren und allen Mechanikern für die vergangenen 13 Jahre bedanken. Ich durfte unglaublich viele fantastische Rennfahrzeuge überall auf der Welt fahren – es war eine tolle Zeit. Es war keine einfache Entscheidung für mich, die BMW M Motorsport Familie zu verlassen, aber ich bin an einem Punkt in meiner Karriere, an dem mir eine neue Herausforderung mit langfristiger Perspektive wichtig war. Deshalb habe ich mich zu diesem Schritt entschlossen.